Les 3 outils pour automatiser la reconnaissance des plaques minéralogiques/plaques d'immatriculation
Il s'agit de l'utilisation de la technologie pour réduire le niveau d'effort humain dans un processus. Elle permet à un dispositif ou à une machine de fonctionner sans main-d'œuvre.
Il exécute un seul ensemble de tâches. Le système de bande transporteuse, qui déplace des objets d'un point à un autre, en est un exemple.
Il fonctionne sur la base de commandes de programmes informatiques. Il est courant dans les environnements de production de masse où des produits similaires de même nature sont fabriqués.
Elle est utilisée dans les systèmes de fabrication flexibles contrôlés par des ordinateurs. L'automatisation flexible demande beaucoup de travail et permet de varier les processus de fabrication.
Il s'agit de l'automatisation totale des usines à des fins de fabrication. Elle n'implique pratiquement aucun effort humain et est gérée par des processus de contrôle informatique. Les robots en sont un exemple.
Elle est également connue sous d'autres noms tels que la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (ANPR), l'identification automatique des véhicules (AVI), la reconnaissance des plaques d'immatriculation (CPR), le lecteur automatique de plaques d'immatriculation (ALPR). Il s'agit d'une technologie numérique qui a la capacité de lire, reconnaître et acquérir les images des plaques d'immatriculation des véhicules à l'aide de caméras numériques. Ces caméras capturent des vidéos ou des images fixes et les traitent à l'aide d'algorithmes de reconnaissance. Ces algorithmes suivent les quatre étapes suivantes. Acquisition de l'image du véhicule, détection de la plaque d'immatriculation, segmentation des caractères et reconnaissance des caractères.
Il s'agit d'un logiciel spécialisé qui étend le système de surveillance des caméras et vidéos standard avec une capacité de lecture automatique des plaques d'immatriculation des véhicules sans assistance humaine.
Correction de
Un outil d'automatisation fixe typique se compose d'un maximum de quatre caméras de la série C3 installées de manière permanente et couplées à la technologie infrarouge et à une vue d'ensemble des couleurs. Elles lisent simultanément plusieurs voies de circulation et lisent également les plaques d'immatriculation des véhicules dans les conditions suivantes : de jour comme de nuit, par tous les temps, ainsi que des véhicules se déplaçant à une vitesse maximale de 130 mph.
Mobile
Ils sont installés à l'initiative de départements d'opérations spéciales ou de services de sécurité et de renseignement pour l'aide, la protection et la surveillance. Ils contiennent des capteurs mégapixels qui scannent un maximum de 100 plaques d'immatriculation en une seconde, sous tous les angles et dans toutes les conditions. Leurs unités de traitement vidéo affichent les images sur des tablettes compatibles avec le web.
Portable
Ces outils sont des systèmes qui sont installés sur des remorques de transport. Ces remorques peuvent être déplacées facilement d'un endroit à l'autre. Elles fonctionnent et sont toujours alimentées uniquement par l'énergie solaire. Il utilise également des connexions Wi-Fi grâce à des cartes aériennes.
Il permet le stockage des données de correspondance et de rapport grâce à l'utilisation de la base de données Microsoft SQL server. Il peut recevoir, traiter et stocker des millions de lectures par jour.
Cet outil fait appel à des caméras infrarouges placées à des points névralgiques le long des autoroutes. Elles lisent les plaques d'immatriculation à temps pendant que le trafic passe. Le traitement a lieu dans la caméra ou au bord de la route. Le serveur central est continuellement alimenté en données sur le trafic. Ces données produisent des données précises sur le temps de parcours à la minute près pour n'importe quel type de nœud. Ces données peuvent ensuite être exportées vers d'autres systèmes de gestion du trafic.
Ses caméras VECTOR2 sont adaptées aux applications fixes et portables. Elles produisent des images de haute résolution quelles que soient les conditions météorologiques, l'heure de la journée ou la vitesse du trafic. Les caméras sont automatisées pour s'adapter aux conditions dominantes tout en surveillant simultanément plusieurs voies. Leurs caméras sont robustes et durables et peuvent être installées sur des lampadaires, des feux de signalisation ou des mâts existants. Jenoptik extrait des informations des images enregistrées et différencie les classes de véhicules. Il est également capable de reconnaître tout type de plaque d'immatriculation.
Il est capable de surveiller des zones que les services de sécurité ne remarquent pas forcément. Il aide également les services de sécurité à être multitâches et à mener leurs activités de surveillance sans manquer d'informations importantes.
Il fournit une image plus vivante que celle fournie par les témoins oculaires. Ils prennent également des notes précises sur la vitesse, la couleur et la marque des véhicules tout en tenant compte des plaques d'immatriculation, ce qui constitue une grande source d'informations pour les agents de sécurité, car il se peut qu'ils n'obtiennent pas les bons détails en cas d'urgence ou lors d'une activité criminelle.
La présence d'outils d'automatisation a un effet dissuasif sur les contrevenants au code de la route ainsi que sur les criminels qui, autrement, auraient pu s'en tirer avec leurs diverses infractions ou délits.
Il fonctionne sans interrompre le flux de circulation. Il soulage également le personnel qui doit enregistrer manuellement les entrées et les sorties d'un site.
Problèmes de confidentialité
La protection de la vie privée suscite des inquiétudes, car les vidéos et les images sont stockées pendant très longtemps. Les harceleurs ou les criminels peuvent en profiter pour suivre le parcours habituel d'une personne.
L'erreur humaine est négligée
Dans une situation où une voiture est garée pendant une durée supérieure à celle autorisée, le système n'accorde pas de délai de grâce et ne tient pas compte d'un éventuel oubli humain qui aurait pu aboutir à l'infraction supposée.
Qualité de l'image capturée
Parfois, la qualité de l'image ou la possibilité de reconnaître l'image peut être affectée ou brouillée par les conditions météorologiques dominantes telles que le brouillard, la poussière ou la pluie.
Connexion Internet
Certains outils d'automatisation nécessitent l'utilisation de l'internet. Lorsque la connexion fluctue ou est interrompue, cela va à l'encontre de l'objectif pour lequel elle a été installée. Ceci est particulièrement vrai dans le cas où la vidéosurveillance est prévue pour une période donnée.
Les outils d'automatisation sont utilisés par les organismes chargés de faire respecter la loi dans le monde entier pour diverses fonctions. Ils permettent de reconnaître les véhicules qui ont été enregistrés et ceux qui ne l'ont pas été. Ils sont utilisés par les postes de péage électronique pour surveiller le trafic. Les outils d'automatisation contribuent à réduire l'imprudence sur la route, car de nombreux usagers du trafic craignent d'être poursuivis s'ils se rendent coupables d'infractions telles que la conduite de véhicules non immatriculés, le stationnement en dehors de la durée autorisée et les dépassements abusifs sur la route.
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